Vrijdagmiddag 15 mei 2010 zijn twee historische objecten in Valthe onthuld door wethouder Bruintjes. Als eerste werd het monument aan de Vlintweg onthuld, twee kleine piramides die herinneren aan een bezoek van Koningin Wilhelmina en Prins Hendrik aan het Valtherveen en Valthermond in 1907.
Vervolgens werd aan de Hoofdstraat, tegenover het perron, een nieuw informatiebord onthuld. Op dit bord wordt het verhaal verteld over de Valther Schans, een verdedigingswerk uit de Tachtigjarige Oorlog waar ooit 700 soldaten gelegerd waren om te voorkomen dat Bommen Berend vanuit Münster zou oprukken. Ook wordt gewezen op de Valther Veenbrug, een weggetje dat dateert van 350 voor Christus. Op de achterkant van het bord staat een plattegrond met daarop de overige bezienswaardigheden van Valthe zoals de Valther Tweeling, het hunebed van Valthe.
Koninklijk bezoek
| Neen, de Koningin komt niet langs, hoewel het onderhand wel weer eens tijd zou worden. Het is inmiddels meer dan 100 jaar geleden dat grootmoeder Wilhelmina Valthe bezocht. Zelfs dat is maar gedeeltelijk waar, want eigenlijk stapten de koningin en prins Hendrik in 1907 alleen maar uit de trein op het toen pas twee jaar oude station Valthe onderweg naar Valthermond. Daar wilde Hare Majesteit met eigen ogen zien hoe het was om in het veen te wonen en te werken. De vraag is of ze er veel wijzer van geworden is, want we hebben de neiging bij zulke gelegenheden alleen de mooie dingen te laten zien. |
De bevolking en het gemeentebestuur van Valthe vonden het in 1907 een goed idee voor dit bezoek aan de Exloërweg, bij de toenmalige afslag naar Valthermond, een gedenkteken te plaatsen. Het werden twee piramides met daarop de letters W en H. In de oorlog is dit monument door de Duitse bezetter weggehaald. |
 |
Het leek Plaatselijk Belang een leuk idee om dit monument als een plaats van herinnering weer op te richten. Uiteindelijk was het best een unieke gebeurtenis voor het kleine Valthe. Met een subsidie van het Hunzeproject is dat idee nu werkelijkheid geworden en zijn op vrijdag 14 mei de nieuwe piramides onthuld. De piramides staan echter niet meer op exact dezelfde plaats. De weg naar Valthermond begon destijds op de Exloërweg waar nu de verbinding is met de Vlintweg en de bebouwde kom ophoudt. Omdat het op die plek niet verstandig is een monument neer te zetten gezien de huidige verkeersituatie, is ervoor gekozen de nieuwe piramides aan de Vlintweg te plaatsen. |
Valther Schans en veenbrug
Het had niet veel gescheeld of de voormalige gemeente Odoorn had in 1996 ingestemd met een voorstel om de Valtherschans te reconstrueren. De landinrichtingsdienst voor de herinrichting van de Drentse Veenkoloniën was bereid de aanlegkosten voor haar rekening te nemen. Het verwerven van de grond was op kosten van de gemeente. Jammer genoeg is het er toen niet van gekomen, anders had Valthe er een mooie toeristische attractie bij gehad.
Plaatselijk belang heeft het initiatief genomen om op Het Perron een nieuw informatiebord te plaatsen over de geschiedenis van Valthe, daarin is ook ruimschoots aandacht voor de schans. |
De Valtherschans werd in de 80-jarige oorlog gebouwd als één van de verdedigingspunten van de oostgrens van de Republiek en om de aanvoerroute naar Groningen open te houden. Valthe grensde toen aan het Boertanger moeras en er liep van Valthe een veilige weg door het veen naar Ter Apel. Dat was in die roerige tijden voldoende reden om zo’n 700 soldaten in Valthe te legeren, meer dan er inwoners waren en dat ging ook niet altijd goed. |
 |
Valthe was van oudsher een belangrijk punt voor het doorkruizen van het moeras. Bij de ontvening van het gebied werd een houten veenweg gevonden die van Valthe naar Ter Apel liep. Deze weg werd in 350 voor Christus aangelegd en is de enige veenweg in Nederland die door de plaatselijke bevolking en niet door de Romeinen is aangelegd. Een hele klus, want voor de weg zijn destijds meer dan 50 duizend stammetjes en planken gebruikt. De houten weg “dreef” bij wijze van spreken op het veen en was zo’n drie meter breed. Karren konden elkaar passeren, een wagen was in die tijd niet meer dan een meter breed. |
Op de foto: Veenarbeiders bij de opgegraven Valther Veenweg
<< terug |
